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BENELLI depliant - brochure |
Pagine pages |
Lingua language |
Colore Colour |
Condizioni Condition |
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BENELLI
STORIA E MODELLI 1911 - 1961 |
24 |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION
1958: 250 LEONESSA - 175 4T NORMALE - 150 2T LEONCINO - 125 LEONCINO 2T SPORT
- 125 LEONCINO 2T NORMALE - 125 LEONCINO 2T LUSSO - 125 LEONCINO 4T SPORT -
125 LEONCINO 4TNORMALE |
1 A3 |
I |
BP |
V |
|
PRODUZIONE -
PRODUCTION 1958: 175 4T NORMALE - 125 LEONCINO 2T LUSSO - 125 2T LEONCINO
NORMALE - 125 LEONCINO 2T SPORT - 125 LEONCINO 4T NORMALE- 125 LEONCINO 4T
SPORT - MOTOTELAIO CON RETROMARCIE 150 2T - 250 LEONESSA - MOTORE MOTOFURGONE
- MOTORE 49 2T CICLOMOTORI NORMALE 49 - SCOOTER 49 - SPORT 49 |
4 A5 |
I |
BP |
X |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION
CICLOMOTORI 1958: NORMALE 49 - SCOOTER 49 - GRAN TURISMO 49 - SPORT 49 |
1 |
I |
BP |
V |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION
CICLOCARRI 49 1960: CASSONE APERTO - ORTOLANO - CICLOFURGONE |
1 |
I - GB - F - E |
X |
A\G |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION
1976: 50 - 125 2C - 125 T - 250 2C E - 250 QUATTRO - 350 RS - 500 LS - 750
SEI |
3 |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION
1980: CICLOMOTORI\MOPEDS 50 - 125 2C SPORT - 125 T - 250 2C E - 254
- 354 - 354 SPORT II - 504 SPORT - 654 - 900 SEI |
8 RIPIEGATE FOLDED |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION 1990 : DEVIL 50 - S 50 -
CITYBIKE 50 |
2 |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION 1992: SCOOTY 50 - COSI' 50 - CITY BIKE 50 -
DEVIL 50 - RACING 50 - SPRING 50 |
4\POSTER |
I |
X |
V |
|
900 SEI |
3 |
I |
X |
V |
|
900 SEI GRIGIO\GREY |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
750 SEI |
2 |
I |
X |
V |
|
654 SPORT |
2 A4 1\2 |
I |
X |
N |
|
654 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
650 TORNADO '70 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
650 TORNADO '71 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
650 TORNADO S AVVIAMENTO
ELETTRICO '72 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
NUOVA TORNADO 650 S |
2 |
I |
X |
V |
|
500 QUATTRO 1a SERIE |
2 |
I |
X |
V |
|
500 QUATTRO 2a SERIE |
2 |
I |
X |
V |
|
500 LS |
2 |
I |
X |
G+ |
|
504 SPORT |
2 |
I |
X |
V |
|
504 SPORT |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
504
SPORT FRENO INTEGRALE |
1 |
I |
X |
V |
|
354 SPORT |
2 |
I |
X |
V |
|
354 SPORT II |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
354 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
350 RS |
1 |
I |
X |
G |
|
304 |
2 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
254 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
250 QUATTRO |
1 |
I |
X |
N |
|
250 SPORT SPECIAL ‘69 |
1 A5 |
I |
X |
G |
|
250 SPORT SPECIAL ‘70
MANUBRIO ALTO |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
250 SPORT SPECIAL ‘71 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
250 SPORT SPECIAL ‘72 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
250 SPORT SPECIAL ‘73 |
1 |
I |
X |
V |
|
250 2C PUNTINE
- POINT IGNITION ‘73 |
2 |
I |
X |
V |
|
250 2C ACCENSIONE
ELETTRONICA - ELECTRONIC IGNITION ‘74 |
2 |
I |
X |
V |
|
250 2C E ‘80 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
N |
|
125 NUOVO
LEONCINO '63 |
2 |
I |
X |
V |
|
125 LEONCINO '67 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
125 LEONCINO '70 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 LEONCINO CROSS
'70 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 LEONCINO CROSS
'71 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
125
LEONCINO SCRAMBLER '69 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 SPRITE |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 SPORT SPECIAL ‘69 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 SPORT SPECIAL ‘70 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 SPORT SPECIAL ‘71 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
125 SPORT SPECIAL ‘72 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
125 SPORT SPECIAL ‘73 |
1 |
I |
X |
V |
|
125
SPORT 2C ‘80 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
125 CROSS ‘72 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
G |
|
125 ENDURO ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
125 TURISMO ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
125 T 2C ’80 |
1 |
I |
X |
V |
|
125 T 2C ’80 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
125 2C 1a SERIE |
2 |
I |
X |
N |
|
125 2C 1a SERIE
ELETTRONICA |
2 |
I |
X |
N |
|
125 2C SE |
2 |
I |
X |
V |
|
125 S SCOOTER '84 |
4 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
125 JARNO '89 |
2 |
I |
X |
V |
|
124 2C 4T ’82 |
2 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
90 TRIAL ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
90 TURISMO ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
52 SCOOTER '60 |
1 |
I |
BP |
V |
|
49 AMERICA ‘71 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 BOBO ‘68 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
50 BOBO ‘70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 BOBO ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 BOBO ‘74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 BOBO ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
DYNAMO 50 SCRAMBLER - COMPACT - BUZZER - HORNET |
1 |
GB |
BP |
V |
|
50 CADDY ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
50
CALIFORNIA 4V '69 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
48 CICLOSCOOTER ‘65 |
2 A5 |
I |
X |
V |
|
50 CITYBIKE ‘69 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 CITYBIKE ‘70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 CITYBIKE ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 CITYBIKE ‘88 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 CITYBIKE '90 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
50 CITYBIKE '90 - S 50 SCOOTER - DEVIL 50 |
2 A5 |
I |
X |
V |
|
50 CROSS ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 CROSS ‘74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 CROSS ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 CROSS ‘77 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 CROSS ‘80 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
50 DEVIL RACING ‘93 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 E 3 ‘89 |
2 |
I |
X |
V |
|
50 E 3 LUSSO ‘89 |
1 |
I |
X |
V |
|
49
EXPORT LUSSO ‘60 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
49 EXPORT ‘62
DICHIARAZIONE CONFORMITA' |
1 A5 |
I |
|
V |
|
49 EXPORT FA '68 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 EXPORT FA '70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 EXPORT 3 VK ‘68 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V
FORATO PUNCHED |
|
50 EXPORT 3 VK ‘70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
G |
|
49 EXPORT 3 VK ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 EXPORT 3 VK ‘74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 EXPORT 3 V ‘76 |
1 |
I |
X |
N |
|
50 EXPORT 3 V ‘78 |
1 |
I |
X |
N |
|
50 G2 - G2 ELLE ‘82 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
N |
|
50 G2 PEDALI - 50
MOTORELLA ‘82 |
1 A4 1\2 |
I |
X |
N |
|
50 G2 ELLE '89 |
1 |
I |
X |
N |
|
48 GENTLEMEN '66 |
3 A5 |
I |
X |
V |
|
48 GENTLEMEN '70 |
1 |
I |
X |
V |
|
49 GENTLEMAN '72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 GENTLEMAN '74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 GENTLEMAN '76 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 GENTLEMAN - DUE |
2 |
I |
X |
V |
|
50 LASER |
3 |
I |
X |
V |
|
50
MAGNUM 5V ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
50
MAGNUM 3V ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
|
50
MAGNUM 3V ‘78 |
1 |
I |
X |
V |
|
49 MINIBIKE ‘68 BLU |
1 |
I - GB - F - D |
X |
G |
|
49 MINIBIKE ‘69 ROSSA |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 MINIBIKE ‘70 GIALLA |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 MINIBIKE ‘71 GIALLA |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 MINIBIKE ‘74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 MINICROSS ‘70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 MINICROSS ‘72 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 MOTOCARRO |
2 |
I |
X |
V |
|
49 MOTORELLA '68 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V
FORATO PUNCHED |
|
49 MOTORELLA '70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
G |
|
49 MOTORELLA '71 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V
FORATO PUNCHED |
|
50 MOTORELLA '74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 MOTORELLA GL '76 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 MOTORELLA GL '78 |
1 |
I |
X |
V |
|
S 50 SCOOTER |
4 RIPIEGATE FOLDED |
I |
X |
V |
|
S 50 SCOOTER |
2 A4 1\2 |
I |
X |
V |
|
S 50 SCOOTER |
1 |
I |
X |
V |
|
S 50 SCOOTER ‘88 |
2 |
I |
X |
V |
|
S 50 SCOOTER ‘90 |
11\2 A4 |
I |
X |
V |
|
50 SPRING ‘93 |
1 |
I |
X |
V |
|
49 SPRINT - 49 SPECIAL -
49 AMERICA '67 |
3 A5 |
I |
X |
V |
|
49
SPRINT 3V ‘68 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
X |
V
FORATO PUNCHED |
|
49
SPRINT 4V ‘70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
G |
|
49
SPRINT 4V ‘71 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 TRIAL ‘70 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
49 TRIAL ‘71 |
1 |
I - GB - F - D |
X |
V |
|
50 TURISMO ‘74 |
1 |
I |
X |
V |
|
50 TURISMO ‘76 |
1 |
I |
X |
V |
LEGENDA - MEANINGS
|
|
LINGUA - LANGUAGES |
|
I= ITALIANO \ ITALIAN GB= INGLESE
\ ENGLISH D=
TEDESCO \ GERMAN F= FRANCESE \ FRENCH
E= SPAGNOLO \ SPANISH NL= OLANDESE
\ DUTCH |
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COLORE - COLOUR |
|
X =COLORE\COLOUR
BP=BIANCO E NERO\BLACK & WHITE |
|
CONDIZIONI - CONDITION |
|
N=NUOVO\NEW V=OTTIMO\VERY GOOD G=BUONO\GOOD A=DISCRETO\AVERAGE P=SCARSO\POOR += PIU’ CHE \ MORE THAN |
|
Aggiornato \ updated 03/01/12
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