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DUCATI depliant - brochure |
Pagine pages |
Lingua language |
Colore Colour |
Condizioni Condition |
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LEGENDA - MEANING |
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DIMENSIONI PAGINE PAPER SHEET SIZE |
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A2= 420 Χ 594 mm
A3= 297 Χ 420 mm A4= 210 Χ 297 mm A5= 148 Χ 210 mm
A6= 105 Χ 148 mm POSTER= 500 Χ 707 mm |
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LINGUA - LANGUAGES |
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I= ITALIANO \ ITALIAN GB= INGLESE \ ENGLISH D= TEDESCO \ GERMAN F= FRANCESE \ FRENCH E= SPAGNOLO \ SPANISH NL= OLANDESE \ DUTCH |
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COLORE - COLOUR |
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X =COLORE\COLOUR
BP=BIANCO E NERO\BLACK &
WHITE |
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CONDIZIONI - CONDITION |
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N=NUOVO\NEW V=OTTIMO\VERY GOOD
G=BUONO\GOOD A=DISCRETO\AVERAGE P=SCARSO\POOR
+= PIU CHE \ MORE THAN |
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Aggiornato \
updated 03/01/2012 |
|
NOTIZIARIO DUCATI
CUCCIOLO ANNO I N. 2 - 08.1948 |
2 |
I |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 57: 65 T - 65 TS - 98 T - 98 TL - 125 T
- 125 TV - 175 T - 175 SPORT |
1 A3 |
I |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 60: 85 S - 85 T - 98 BRONCO - 98 TS -
125 TS - 125 AUREA - 175 TS - 175 SPORT - 200 TS AMERICANO - 200 ELITE |
7 A5 FOLDED |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 60: 85 S - 85 T - 98 BRONCO - 98 TS -
125 TS - 125 AUREA - 175 TS - 175 SPORT - 200 TS AMERICANO - 200 ELITE |
7 A5 FOLDED |
I |
X |
A |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 1960: 85 S - 98 TS - 125 TS - 125 S -
175 TS - 200 ELITE - 200 MOTOFURGONCINO |
2 A5 |
I |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 65: PIUMA 50 DE LUXE
- 48 SPORTS - 200 SUPER SPORTS - 250 GT - 250 MACH 1 |
2 |
GB |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION
RANGE 1962: 48 SPORT - 48 PIUMA - 48 BRISK - 98 TS - 125 SPORT - 125 AUREA -
175 TS - 200 ELITE - 250 DIANA |
2 A5 |
I |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION
RANGE 1966 : 350 SEBRING - 250
SCRAMBLER - 250 MONZA - 250 DIANA MK III - 160 MONZA JUNIOR - CADET 100 |
3 |
GB |
X |
V |
|
CATALOGO PRODUZIONE \ PRODUCTION 66: ROLLY 50 - BRISK 48\1 - PIUMA
48 - 48 SL\1 - 48 SL\1A - 48 SL\2 -
BRIO 48 - 125 CADET\4 - 125 SPORT v.m. - 125 SPORT n.m. - 250 GT - 250 MACH 1
- 350 SEBRING |
7 A5 |
F |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 66 : 350 SEBRING - 250 SCRAMBLER - 250 MONZA - 250
DIANA MK III - 160 MONZA JUNIOR - BRONCO 125 - CADET 100 - MOUNTAINEER 100 |
2 |
GB |
BP |
V |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE
MOTOTRANS 72 : 450 SCRAMBLER - 250 SCRAMBLER - 250
RTS\CROSS - 250 24 HORAS - 250 DELUXE - 100 TURISMO - 50 MT\TT - 50 MINI-2 -
JUNIOR 50 - 50 CADET - 50 MT\SL |
6 FOLDED |
E |
BP |
V |
|
250 - 350 -
450 SCRAMBLER ACCENSIONE ELETTRONICA
73 |
3 |
I |
X |
X |
|
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE 1977: 350 - 500 GTV - 500 SPORT DESMO -
750 SS - 900 SS - 860 GT - 860 GTS |
2 |
F |
BP |
V |
|
1980 PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE: 350 - 500 GTV \ S - 500 PANTAH -
900 SS - 900 MHR - 900 DARMAH |
4 A5 |
I - GB |
X |
V |
|
1993
PRODUZIONE \ PRODUCTION RANGE |
POSTER |
I - GB |
X |
V |
|
MODEL YEAR
1994 |
STAMPA -PRESS |
I - GB |
X |
V |
|
1200 APOLLO - GT 500 TWIN OHV '66 |
1 |
NL |
BP |
V |
|
1000 MULTISTRADA |
4 |
|
X |
N |
|
996 SPS D185E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
996 SPS D185D\99 |
1 |
D |
X |
N |
|
996 D184E\99 |
1 |
E |
X |
N |
|
996 D184F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
996 D184E\99\1 |
1 |
GB |
X |
N |
|
996 D184D\99\1 |
1 |
D |
X |
N |
|
944 ST2 ( D155) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
916
DESMOQUATTRO D0112 '94 |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
916 DESMOQUATTRO D0117
'94 |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
916 (D0132) '94 |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
916 (D152) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
916 SPS (D153) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
916 SENNA II '94 (D141) |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
916 SENNA (D154) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
916 SPORT TOURING 4 D181E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
907 I.E. '92 |
3 |
I - GB |
X |
N |
|
907 I.E. '92 |
1 |
I - GB |
X |
V
FORATO PUNCHED |
|
906 PASO '90 |
3 |
I - GB |
X |
N |
|
900 SS - 900 MIKE
HAILWOOD REPLICA 79 |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
900 MIKE HAILWOOD REPLICA
81 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
900 MIKE HAILWOOD REPLICA
81 |
1 |
D |
X |
V |
|
900 M.H.R. 83 |
2 |
I - GB |
X |
G |
|
900 M.H.R. 83 |
2 |
SENZA TESTO WITHOUT TEXT |
X |
N |
|
900 SS 79 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
900 SS 81 |
1 |
I - GB |
X |
N |
|
900 DARMAH SD 78 |
2 |
I - GB |
X |
G |
|
900 DARMAH '81 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
900 S 2 83 GRIGIO - GREY |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
900 S 2 83 NERO - BLACK |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
900 MONSTER 92 |
1 |
I - F |
X |
N |
|
900 - 600
MONSTER 94 |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
900 - 750 - 600 MONSTER
95 |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
M 900 MONSTER 98 UNA
GRANDE IDEA... |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
900 MONSTER DARK D171E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
900 MONSTER DARK D171F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
900 MONSTER DARK
D171F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
900 MONSTER S D147 |
2 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
900 MONSTER S D175F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
900 MONSTER D174F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
900 MONSTER D174F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
900 MONSTER CROMO
D176E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
900 MONSTER CROMO
D176F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
900 FE SUPERSPORT (D148) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
900 SUPERSPORT (D149) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
900 SUPERSPORT D179\E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
900 SUPERSPORT
D179\E\99\1 |
1 |
GB |
X |
N |
|
900 SUPERSPORT
D179\F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
SUPERSPORT: 900 SS - 750
SS - 600 SS '96 D0134 |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
900 SUPERSPORT 90 |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
900 SUPERSPORT 92 |
1 |
I |
X |
V |
|
900 SUPERSPORT SUPERLIGHT
'92 |
1 |
I - GB |
X |
A |
|
900 SUPERSPORT 91 - TRA
TANTI UGUALI SCOPRI LA DIFFERENZA |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION
'93 |
4\POSTER |
I - GB |
X |
V |
|
SUPERSPORT: 900
SUPERLIGHT - 900 SS - 750 SS - 350 SS '92 |
4 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
SUPERSPORT:
900 SUPERLIGHT - 900 SS - 750 SS - 600 SS '93 |
4 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
SUPERSPORT: 900
SUPERLIGHT - 900 SS - 750 SS - 600 SS '94 D0116 |
4 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
SUPERBIKE: 888 RACING -
STRADA '93 |
4 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
SUPERBIKE: 888 RACING -
STRADA - SP5 '93 |
4 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
888 SPORT
GENERATION |
4 |
I |
X |
V |
|
888 SP4 '92 |
1 |
I - GB - F - D - E |
X |
V
FORATO PUNCHED |
|
860 '75 |
1 |
I |
X |
V |
|
860 '75 |
1 |
GB |
BP |
V |
|
851
TRICOLORE 86 |
4 |
I - GB |
X |
V |
|
851 |
4 |
I - GB |
X |
G |
|
750 GT - 125
SCRAMBLER - 450 MARK 3 - 350 DESMO '71 |
1 |
F |
BP |
V |
|
750 GT '71 |
1 |
D |
BP |
V |
|
750 GT 71
NORSTAR |
1 |
GB |
BP |
V |
|
750 GT 73 |
1 A3 |
GB |
X |
V |
|
750 SPORT 73 |
1 A3 |
GB |
X |
V |
|
750 SS 76 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
750 F1 86 |
1 |
I - GB |
X |
N |
|
750 F1 86 |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
750 PASO 90 |
4 |
I - GB |
X |
N |
|
750 PASO 90 |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
750 SPORT 89 |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
750 SUPERSPORT 92 :
SUPERITALY |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
750 SUPERSPORT D178E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
750 SUPERSPORT D178D\99 |
1 |
D |
X |
N |
|
750 SUPERSPORT D178E\99\1 |
1 |
GB |
X |
N |
|
750 SUPERSPORT D178F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
750 SUPERSPORT D178D\99\1 |
1 |
D |
X |
N |
|
750 SS 93 |
1 |
I - GB |
X |
N |
|
750 MONSTER (D145) |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
750 MONSTER D173E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
750 MONSTER DARK D144 |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
750 MONSTER DARK D170E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
750 MONSTER DARK D170F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
748 DESMOQUATTRO BIPOSTO
- SP D0119 '94 |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
748 DESMOQUATTRO D0131
'97 |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
748 D150 |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
748 SPS D151 |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
748 SPS D0183E\99\1 |
1 |
GB |
X |
N |
|
748 SPS D0183F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
748 SPS D0183D\99 |
1 |
D |
X |
N |
|
748 D0182F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
748 D0182D\99\1 |
1 |
D |
X |
N |
|
600 SL PANTAH 81 |
1 |
I - GB |
X |
N |
|
600 TL PANTAH 82 |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
600 PANTAH POLIZIA URBANA
'82 |
2 |
I |
X |
V |
|
M 600 MONSTER 98 UNA
GRANDE IDEA... |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
M 600 - 900 MONSTER 94 |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
M 900 - 750 - 600 MONSTER
95 D0133 |
3 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
600 MONSTER DARK D144 |
1 |
I - GB - F - D - E - J |
X |
N |
|
600 MONSTER DARK D169E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
600 MONSTER DARK D169F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
600 MONSTER DARK
D169F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
600 MONSTER D172E\99 |
1 |
GB |
X |
N |
|
600 MONSTER D172F\99 |
1 |
F |
X |
N |
|
600 MONSTER D172F\99\1 |
1 |
F |
X |
N |
|
500 SL PANTAH 81 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
500 SL PANTAH 79 |
2 |
I - GB |
X |
V |
|
500 SPORT DESMO 78 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
500 GTL 76 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
450 RT 71
U.S.A. |
1 |
GB |
X |
V |
|
450 MARK 3 69 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
X |
V |
|
450 MARK 3D 69 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
X |
G
FORATO PUNCHED |
|
450 MARK 3 DESMO -
SCRAMBLER '70 |
2 |
GB |
X |
V |
|
450 JUPITER -
MARK 3 DESMO U.S.A. '70 - BAJA WINNER - A TIGER ON WHEELS |
2 |
GB |
BP |
V |
|
450 SCRAMBLER '69 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
BP |
V |
|
450 SCRAMBLER '70 |
1 A5 |
I - GB - F - D |
BP |
V |
|
400 SUPERSPORT |
1 |
I - GB |
X |
N |
|
350 - 650 INDIANA |
2 |
I - GB |
X |
N |
|
350 - 500 GTV 78 |
2 |
I - GB |
X |
V |
|
350 - 500 SPORT DESMO 78 |
2 |
I - GB |
X |
V |
|
350 MARK 3 67 |
1 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V |
|
350 MARK 3 DESMO 69 |
1 |
GB |
X |
V |
|
350 GTL 76 |
1 |
I - GB |
X |
N |
|
350 F3 DESMO 86 |
2 |
I |
X |
N |
|
350 SPORT DESMO 76 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
350 SPORT 93 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
350 SEBRING 65 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
350 SEBRING 67 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
X |
N |
|
350 SCRAMBLER (MOTOCROSS)
66 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
G |
|
350 SCRAMBLER 67 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
G |
|
350 SCRAMBLER 70 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
G |
|
250 - 350 MARK 3 DESMO
68 |
4 |
I - GB - F - D - E |
X |
G+ |
|
250 DESMO
MARK 3 71 NORSTAR |
1 |
GB |
BP |
N |
|
BAJA WINNER:
250 - 350 - 450 DESMO - JUPITER 70 |
2 |
GB |
BP |
N |
|
250 - 350 -
450 DESMO - MARK 3 ELECTRONIC IGNITION
73 |
3 |
GB |
X |
V FORATO PUNCHED |
|
IN '65 RIDE A WINNER 250 SCRAMBLER - 250
DIANA MK 3 4V - 250 MONZA 4V - 125 BRONCO - 80 SUPER FALCON SPORT |
1 |
GB |
BP |
V |
|
250 - 350 SCRAMBLER 68 |
2 |
I - GB - F - D - E |
X |
G |
|
250 - 350 SCRAMBLER 68 |
2 |
GB |
X |
V |
|
250 - 350 SCRAMBLER 67 |
1 |
GB |
X |
V |
|
250 MARK 3 66 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
250 MARK 3 71 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
|
V |
|
250 MARK 3 71 |
1 A5 |
F |
BP |
V |
|
250 MARK 3 73 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V |
|
250 DIANA 4V '61 |
CARTOLINA POSTCARD |
|
X |
G |
|
250 DIANA MK 3 4V '64 |
1 |
GB |
BP |
N |
|
250 DIANA MK 3 4V '64 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
250 DIANA MK 3 4V '64
CYCLE WORLD ROAD TEST REPRINT |
2 |
GB |
X |
N |
|
250 SCRAMBLER 64 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
250 SCRAMBLER 65 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
250 SCRAMBLER (MOTOCROSS)
66 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
G |
|
250 SCRAMBLER 69 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V |
|
250 SCRAMBLER 70 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
G |
|
250 MONZA 5V
67 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V |
|
250 MONZA 4V '64 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
250 MONZA 5V 65 |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
250 DESMO 73 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
N |
|
250 MACH 1 66 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
G |
|
250 24
HORAS 71 |
1 |
F |
BP |
V |
|
200 GT '61 |
1 A5 |
I |
X |
G |
|
200 GT 63 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
200 ELITE |
2 |
GB - F - D - E - P |
X |
V |
|
200 ELITE |
1 |
I |
X |
V |
|
200 ELITE TRASPARENZA -
IMPARIAMO LA SEGNALETICA STRADALE '59 |
3 A5 |
I |
X |
V |
|
200 TS
AMERICANO 60 |
1 A5 |
GB |
X |
G |
|
200 IL MULETTO |
1 A5 |
I |
BP |
G |
|
175 CRUISER SCOOTER |
3A5 |
I |
X |
V |
|
175 CRUISER SCOOTER |
3A5 |
I |
X |
A |
|
175 SPORT '56 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
175 TURISMO
MOD. AMERICA |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
175 T TURISMO '55 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
175 T TURISMO '56 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
175 T TURISMO '57 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
175 T TURISMO |
CARTOLINA POSTCARD |
I |
X |
V |
|
160 MONZA JUNIOR 66 |
1 A5 |
GB |
X |
V |
|
160 MONZA JUNIOR 67 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V
FORATO PUNCHED |
|
160 MONZA JUNIOR 68 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V |
|
125 AUREA |
1 A5 |
I |
X |
N |
|
125 BRONCO '64 ROSSO \RED |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
125 BRONCO '64 BLU \BLUE |
1 A5 |
GB |
X |
N |
|
125 BRONCO - 80 SUPER
FALCON SPORT '64 |
1 A5 |
GB |
BP |
N |
|
125 CADET\4 |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
V
FORATO PUNCHED |
|
125 CADET\4 MOTOCROSS |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
N |
|
125 CADET\4 LUSSO |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
BP |
N |
|
125 REGOLARITA SIX DAYS
76 |
1 |
I - GB |
X |
V |
|
125 SPORT '59 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 SPORT '61 |
1 A5 |
I |
X |
V |
|
125 SPORT 63 |
1 A5 |
I |
X |
P |
|
125 T TURISMO
'54 |
1 |
I |
BP |
V |
|
125 TS '60 |
1 |
I |
X |
V |
|
125 TV '58 |
1 A5 |
GB - F |
X |
V |
|
100 CADET |
1 A5 |
GB |
X |
V |
|
100 MOUNTAINEER |
1 A5 |
GB |
X |
V |
|
100 MOUNTAINEER |
1 A5 |
I - GB - F - D - E |
X |
G |
|
98 53 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 54 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 N |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 N 55 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 S 53 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 S 54 ED.
54.04 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 T |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 TL '53 |
1 A5 |
I |
BP |
V |
|
98 TL 55 |
1 A5 |
I |
BP |
V |