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FIAT depliant brochure foto photo |
Pagine pages |
Lingua language |
Colore Colour |
Condizioni Condition |
|
PRODUZIONE - PRODUCTION '37 : 1500 - BALILLA DE LUXE -
ARDITA DE LUXE - BALILLA SPORT 2 POSTI |
6 |
I |
BP |
G+ |
|
507 F.A. AUTOCARRO '28 |
2 |
I |
BP |
G |
|
603
S AUTOCARRO '26 |
3 |
I |
BP |
G+ |
|
515 TAXI '32 |
1 |
I |
BP |
G+ |
|
1500 '35 |
2 |
I |
X |
A+ |
|
BALILLA 4
MARCE 1100 BERLINA
SPIDER '37 |
5 |
I |
X |
G |
|
1400 A '51 |
6 |
I |
X |
V |
|
1400 B '56 |
4 |
I |
X |
V |
|
1400 B '56 |
FOTO |
|
BP |
V |
|
DINO COUPE'
'67 |
FOTO |
|
BP |
V |
|
DINO SPIDER
'67 |
FOTO |
|
BP |
V |
|
TURBINA '54 |
8 FOTO |
|
BP |
V |
|
124 ABARTH
RALLY |
FOTO |
|
BP |
V |
|
124 ABARTH
RALLY |
FOTO |
|
BP |
V |
|
124 ABARTH
RALLY |
FOTO |
|
BP |
V |
|
PRODUZIONE -
PRODUCTION '68 |
7 A5 |
GB |
X |
V |
|
124 '72 |
3 A5 |
F |
X |
V |
|
124 SPECIAL -
SPECIAL T |
12 |
I |
X |
V |
|
124 SPORT
COUPE' 1600-1800 '73 |
12 |
I |
X |
V |
|
124 SPORT
COUPE' '72 |
3 A5 |
F |
X |
V |
|
124 SPORT
SPIDER CAMPIONE EUROPA RALLY '72 |
8 |
I |
X |
V |
|
125 '72 |
3 A5 |
F |
X |
V |
|
125 SPECIAL |
12 |
I |
X |
V |
|
126 81 |
8 |
I |
X |
V |
|
126 650 PERSONAL |
4 A5 |
I |
X |
V |
|
126 650 PERSONAL |
20 A5 |
I |
X |
V |
|
126 BIS 87 |
4 |
I |
X |
V |
|
126
OGGI 83 |
6 |
I |
X |
V |
|
126 RED BROWN 80 |
10 |
I |
X |
V |
|
126 |
10 A3 |
I |
X |
V |
|
126 |
4 A3 |
I |
X |
V |
|
NUOVA
126 85 |
6 |
I |
X |
V |
|
NUOVA 126 '85 |
4 |
I |
X |
V |
|
127 |
4 A5 |
I |
X |
V |
|
127 3 PORTE |
4 |
I |
X |
V |
|
127 4 PORTE 78 |
6 |
I |
X |
V |
|
127 5 PORTE 80 |
8 |
I |
X |
V |
|
127 78 |
20 |
I |
X |
V |
|
127 81 |
20 |
I |
X |
V |
|
127 AUTOMOBILE DELL'ANNO |
4 A2 |
I |
X |
V |
|
127 DIESEL 81 |
8 |
I |
X |
V |
|
127
GRIGIO |
8 |
I |
X |
V |
|
127 III SERIE 81 |
8 |
I |
X |
V |
|
127
PANORAMA 83 |
8 |
I |
X |
V |
|
127
PANORAMA 83 |
8 |
I |
X |
V |
|
127 PAROLE |
20 |
I |
X |
V |
|
127 SPORT |
4 A5 |
I |
X |
V |
|
127 TOP 79 |
10 |
I |
X |
V |
|
128 2 4 PORTE |
4 |
I |
X |
V |
|
128 2 4 PORTE |
4 |
I |
X |
V |
|
128 80 |
8 |
I |
X |
V |
|
128 81 |
6 |
I |
X |
V |
|
128 RALLY
1300 |
8 |
I |
X |
V |
|
127 SPORT
COUPE' |
8 |
I |
X |
V |
|
128 SPORT
COUPE' |
10 |
I |
X |
V |
|
130 BERLINA
3200 |
12 |
I |
X |
V |
|
130 COUPE'
3200 |
12 |
I |
X |
V |
|
130 |
8\POSTER |
I |
X |
V |
|
131 81 |
8 |
I |
X |
V |
|
131 81 |
20 |
I |
X |
V |
|
131 RACING 78 |
8 A6 |
I |
X |
V |
|
131 MIRAFIORI |
8 A5 |
I |
X |
V |
|
131 MIRAFIORI 80 |
20 |
I |
X |
V |
|
131 SUPERMIRAFIORI |
8 A5 |
I |
X |
V |
|
131 SUPERMIRAFIORI 80 |
20 |
I |
X |
V |
|
131 TANTA QUALITA |
8 |
I |
X |
V |
|
132 2000 78 |
12 A3 |
I |
X |
V |
|
132 2000 79 |
20 |
I |
X |
V |
|
132 2000 IE 80 |
20 |
I |
X |
V |
|
132 |
4 A3 |
I |
X |
V |
|
132 |
4 A3 |
I |
X |
V |
|
132 |
12 A3 |
I |
X |
V |
|
NUOVA 132 2000 |
8 A5 |
I |
X |
V |
|
LA NUOVA 500
'57 |
10 |
I |
X |
V |
|
500 '69 |
2 |
I |
X |
V |
|
500
ULTIMA SERIE |
8 |
I |
X |
V |
|
LA 600 '55 |
8 |
I |
X |
V |
|
600 '55 |
1 |
I |
X |
V |
|
600 NORMALE -
600 MULTIPLA - 600 TRASFORMABILE '55 |
1 |
I |
X |
V |
|
600 TRASFORMABILE 4\5 POSTI |
1 |
I |
X |
V |
|
600 MULTIPLA |
3 A5 |
E - GB - F - D |
X |
V |
|
600 MULTIPLA
SEDILI RECLINABILI |
1 |
I |
X |
G |
|
600 MULTIPLA |
FOTO |
|
BP |
V |
|
600 MULTIPLA |
FOTO |
|
BP |
V |
|
600 MULTIPLA |
FOTO |
|
BP |
V |
|
600 MULTIPLA |
FOTO |
|
BP |
V |
|
850 '67 |
8 |
I |
X |
A |
|
850 '67 |
6 A6 |
I |
X |
G |
|
850 SPECIAL
'67 |
8 |
I |
X |
G |
|
850 FAMILIARE
|
3 A5 |
I |
X |
V |
|
850 FAMILIARE
SETTE POSTI |
4 |
I |
X |
V |
|
900 E 80 |
10 |
I |
X |
V |
|
1100 E '48 |
2 |
F |
X |
V |
|
1100 ELR '48 |
2 |
D |
X |
V |
|
1100 I INDUSTRIALE |
2 |
I |
X |
V |
|
1100 R '66 |
6 |
I |
X |
V |
|
1100 FAMILIARE '65 |
1 |
I |
X |
V |
|
STORIA DELLA
1100 - NUOVA 1100 '53 |
8 |
I |
X |
V |
|
1200 GRAND
VUE |
2 |
D |
X |
V |
|
1300 - 1500
'65 |
6 |
I |
X |
V |
|
1400 |
1 |
I |
X |
G |
|
1500 SPIDER
'64 |
3 A 5 |
GB |
X |
V |
|
1500 L
(LUNGA) |
6 |
I |
X |
V |
|
1800 - 2100 |
3 A5 |
F |
X |
V |
|
1800
COLLAUDATA IN 10.000 KM |
1 |
I |
X |
V |
|
1900 A '54 |
6 |
I |
X |
V |
|
2100 FRIZIONE AUTOMATICA SAXOMAT |
1 |
I |
X |
V |
|
2300 - 1800
B: LE SEI CILINDRI FIAT |
8 |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE 1970 |
4 |
I |
X |
V |
|
PRODUZIONE
1972 |
8 |
I |
X |
V |
|
ARGENTA '81 |
14 |
I |
X |
V |
|
ARGENTA '81 |
20 |
I |
X |
V |
|
ARGENTA '83 |
8 |
I |
X |
V |
|
ARGENTA SX |
20 |
I |
X |
V |
|
ARGENTA VX '84 MANUALE
PER LA VENDITA |
6 |
I |
|
V |
|
NUOVA ARGENTA
'83 |
4 |
I |
X |
V |
|
BARCHETTA
95 |
4 |
I |
X |
V |
|
BARCHETTA
95 |
1 |
I |
X |
V |
|
BRAVO |
1 |
I |
X |
V |
|
CAMPAGNOLA A
'52 |
FOTO |
|
BP |
V |
|
CAMPAGNOLA A
- B '59 |
2 |
I |
X |
V |
|
CAMPAGNOLA
'74 QUATTRORUOTE |
4\POSTER |
I |
X |
V |
|
CAMPAGNOLA
1978 BENZINA |
10 |
I |
X |
V |
|
CAMPAGNOLA
1978 BENZINA |
6 A6 |
I |
X |
V |
|
NUOVA
CAMPAGNOLA '79 - BENZINA E DIESEL |
3 |
I |
X |
V |
|
CAMPAGNOLA
1980 - BENZINA E DIESEL |
8 |
I |
X |
V |
|
CAMPAGNOLA
1982 - BENZINA E DIESEL |
8 |
I |
X |
V |
|
COUPE' 94 |
18 |
I |
X |
V |
|
COUPE' 95 |
4 |
I |
X |
V |
|
CROMA 85 |
20 |
I |
X |
V |
|
CROMA 89 |
20 |
I |
X |
V |
|
CROMA 91 |
10 |
I |
X |
V |
|
DUNA 86 |
20 |
I |
X |
V |
|
DUNA '86 |
12 |
I |
X |
V |
|
DUNA 89 |
10 |
I |
X |
V |
|
MARATEA |
8 |
I |
X |
V |
|
MARENGO
84 |
4 |
I |
X |
V |
|
MARENGO DIESEL 79 |
2 |
I |
X |
V |
|
PANDA 4X4 '83 |
4 |
I |
X |
V |
|
PANDA '80 |
4 A5 |
I |
X |
V |
|
PANDA '80 |
20 |
I |
X |
V |
|
PANDA '84 |
20 |
I |
X |
V |
|
PANDA '89 |
20 |
I |
X |
V |
|
PANDA 'Gamma 92 |
20 |
I |
X |
V |
|
PANDA REGIMENTAL 92 |
4 |
I |
X |
V |
|
PANDA TETTO APRIBILE 81 |
4 |
I |
X |
V |
|
PANDA YOUNG 87 |
8 |
I |
X |
V |
|
NUOVA PANDA '82 |
10 |
I |
X |
V |
|
NUOVE PANDA 82 |
16 |
I |
X |
V |
|
LE
PANDA '83 |
20 |
I |
X |
V |
|
REGATA '83 |
12 |
I |
X |
V |
|
REGATA 83 |
20 |
I |
X |
V |
|
REGATA
84 |
20 |
I |
X |
V |
|
REGATA '87 |
14 |
I |
X |
V |
|
REGATA RIVIERA 87 |
10 |
I |
X |
V |
|
NUOVA
REGATA 86 |
20 |
I |
X |
V |
|
RITMO 105 TC 83 |
4 |
I |
X |
V |
|
RITMO 78 |
8 A3 |
I |
X |
V |
|
RITMO '78 |
4 A5 |
I |
X |
V |
|
RITMO '80 |
10 |
I |
X |
V |
|
RITMO '81 |
20 |
I |
X |
V |
|
RITMO '84 |
20 |
I |
X |
V |
|
RITMO '85 |
20 |
I |
X |
V |
|
RITMO ABARTH
125 TC '82 |
3 |
I |
X |
V |
|
RITMO D 80 |
10 |
I |
X |
V |
|
RITMO D 80 |
4 A5 |
I |
X |
V |
|
RITMO SUPER 80 |
4 |
I |
X |
V |
|
RITMO SUPER 81 |
10 |
I |
X |
V |
|
RITMO TARGA ORO 80 |
20 |
I |
X |
V |
|
RITMO TD '86 |
10 |
I |
X |
V |
|
RITMO TD '86 |
4 |
I |
X |
V |
|
RITMO TEAM SUPER TEAM 86 |
10 |
I |
X |
V |
|
NUOVA
RITMO 82 |
20 |
I |
X |
V |
|
NUOVA RITMO '82 |
12 |
I |
X |
V |
|
NUOVA RITMO '83 |
12 |
I |
X |
V |
|
NUOVA RITMO 83 |
20 |
I |
X |
V |
|
TIPO |
|
I |
X |
V |
|
TIPO 16V
TD 89 |
8 |
I |
X |
V |
|
TIPO 2.0 16V 91 |
10 |
I |
X |
V |
|
TIPO 88 |
6 |
I |
X |
V |
|
TIPO 88 |
20 |
I |
X |
V |
|
TIPO '88 |
18 |
I |
X |
V |
|
TIPO '88 |
4 |
I |
X |
V |
|
TIPO 91 |
6 |
I |
X |
V |
|
TIPO 93 |
8 |
I |
X |
V |
|
TIPO CLIP 92 |
4 |
I |
X |
V |
|
TIPO
MANIA 94 |
8 |
I |
X |
V |
|
NUOVA
TIPO 93 |
4 |
I |
X |
V |
|
UNO 92 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO 83 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO 83 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO '83 |
4 |
I |
X |
V |
|
UNO 84 |
6 |
I |
X |
V |
|
UNO '85 |
14 |
I |
X |
V |
|
UNO 87 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO 87 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO 88 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO 89 |
10 |
I |
X |
V |
|
UNO '89 |
4 |
I |
X |
V |
|
UNO 94 |
1 |
I |
X |
V |
|
UNO HOBBY 92 |
6 |
I |
X |
V |
|
UNO RAP UP 92 |
8 |
I |
X |
V |
|
UNO SELECTA 87 |
8 |
I |
X |
V |
|
UNO SMART 88 |
4 |
I |
X |
V |
|
UNO STYLE |
10 |
I |
X |
V |
|
UNO SX 86 |
6 |
I |
X |
V |
|
UNO TURBO 85 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO TURBO 85 |
10 |
I |
X |
V |
|
UNO TURBO '85 |
10 |
I |
X |
V |
|
UNO TURBO '85 |
4 |
I |
X |
V |
|
UNO
TURBO D 86 |
20 |
I |
X |
V |
|
UNO TURBO STYLE |
10 |
I |
X |
V |
|
X1-9 FIVE
SPEED '78 |
8 |
GB |
X |
V |
|
TUTTE LE FIAT 80 |
20 A5 |
I |
X |
V |
|
TUTTE LE FIAT 82 |
10 A5 |
I |
X |
V |
|
TUTTE LE FIAT 85 |
20 |
I |
X |
V |
|
LE AUTO FIAT 85 |
20 |
I |
X |
V |
|
TUTTE LE FIAT DIESEL 78 |
10 A5 |
I |
X |
V |
|
DALLA 508
ALLA 128 |
20 |
I |
X |
V |
|
GAMMA SUITE 92 |
20 |
I |
X |
V |
|
LA FIAT AL
SALONE DI TORINO '63 |
14 A3 |
I |
X |
G+ |
|
LE DIESEL FIAT 80 |
20 |
I |
X |
V |
|
FIAT AL MOTOR SHOW 91 |
20 |
I |
X |
V |
|
FIAT AUTOCARRI |
|
|
|
|
|
110 N n° 3810 |
2 |
I |
X |
V |
|
130 N n° 3811 |
2 |
I |
X |
V |
|
238 E 79 |
20 |
I |
X |
V |
|
241 N '68 |
2 |
I |
X |
V |
|
242 E 80 |
10 |
I |
X |
V |
|
242 E AUTOBUS |
2 |
I |
X |
V |
|
242 E AUTOBUS 81 |
1 |
I |